যখন একটি সাধারণ টায়ার টায়ার চাপ হারাতে থাকে তখন টায়ারটি তত্ক্ষণাত্ হুইল হাব থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং কেবল ভূমির সাথে যোগাযোগের জন্য চাকা কেন্দ্রটিতে নির্ভর করে। রান ফ্ল্যাট টায়ার এবং সাধারণ টায়ারের মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হ'ল তাদের খুব শক্ত এবং সহায়ক সাইডওয়াল রয়েছে।
এই জাতীয় নকশাটি পঞ্চার বা হঠাৎ বিচ্ছুরণের ঘটনায় টায়ারকে সহায়তা করতে পারে এবং টায়ার এবং চাকা হাবটি একত্রিত করা যায় এবং যানবাহনকে একটি নির্দিষ্ট সহায়তা দেয়, যার ফলে গাড়ির সুরক্ষা নিশ্চিত করা যায়।
এর নকশা থেকে আমরা দেখতে পাচ্ছি যেহেতু এর সাইডওয়াল তুলনামূলকভাবে ঘন এবং উত্পাদনের সময় কিছু শক্ত পদার্থ যুক্ত করা হয় যা রান-ফ্ল্যাট টায়ারের পরিধান প্রতিরোধকে আরও ভাল করে তোলে, তাই এর পরিষেবা জীবন তাত্ত্বিকভাবে স্বাভাবিক টায়ারের চেয়ে দীর্ঘতর হবে।
এমনকি আপনি যদি রান-ফ্ল্যাট টায়ার ব্যবহার করছেন তবে আপনার অবশ্যই টায়ারের পরিধান সূচক অনুযায়ী এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি পরিধানের সূচকটি চার বছরের বেশি সময় ব্যবহারের সীমাতে না পৌঁছায় তবে এটিকে প্রতিস্থাপন করুন কারণ টায়ার রাবার এটি সময়ের সাথে সাথে অনুসরণ করবে এবং বিপদ তৈরি করবে।