পদক্ষেপ: ঘর্ষণ মাধ্যমে রাস্তার সংস্পর্শে থাকা অংশটি গাড়িটিকে ড্রাইভিং এবং ব্রেকিং পারফরম্যান্স করতে সক্ষম করে এবং এতে পরিধানের ভাল প্রতিরোধ ক্ষমতা, পাঞ্চার রেজিস্ট্যান্স, ইফেক্ট রেজিস্ট্যান্স এবং তাপ অপচয় রোধের পারফরম্যান্স থাকা উচিত।
শব: টায়ারের প্লাইটি টায়ারের প্রধান চাপযুক্ত উপাদান এটি প্রভাব প্রতিরোধী এবং ড্রাইভিংয়ের সময় ভাল ফ্লেক্স প্রতিরোধের হওয়া উচিত।
বেল্ট স্তর: পদক্ষেপ এবং শবের মধ্যে ইস্পাত কর্ড শবকে রক্ষা করে, পদক্ষেপের বিকৃতিটিকে দমন করে, পদক্ষেপের স্থল যোগাযোগের পৃষ্ঠ বজায় রাখে এবং পরিধানের প্রতিরোধের এবং ড্রাইভিং স্থায়িত্বকে উন্নত করে।
ক্যাপ স্তর: বেল্ট স্তরের উপরের বিশেষ প্লাই স্তরটি, যা টায়ার চলার সময় বেল্ট স্তরটি চলতে বাধা দেয়, বেল্ট স্তরটিকে উচ্চ গতিতে বিচ্ছিন্ন হতে বাধা দেয় এবং উচ্চ গতিতে টায়ারের মাত্রিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে।
পুঁতি: রাবার স্টিলের তারের একটি নির্দিষ্ট আকারে (চার কোণে বা ষড়ভুজ আকারের) ক্ষত হয়, যা রিমের উপর টায়ার ঠিক করার ভূমিকা পালন করে।
এপেক্স: পুঁতিটি ছড়িয়ে পড়তে, জপমালা প্রভাব কমিয়ে দিতে, জপমালা রক্ষা করতে এবং গঠনের সময় বাতাসকে প্রবেশ থেকে বিরত রাখতে টায়ারে তারের আংটিতে ভরাট উপাদান।
ইনার লাইনার: যে অংশটি টিউবলেস টায়ারের বায়ুচাপতা বজায় রাখে। এটি একটি বিশেষ রাবার দিয়ে তৈরি এবং একটি অভ্যন্তরীণ নল হিসাবে ফাংশন।